1.绕管式换热器换热管断裂或穿孔如何修护？
在相应的管板上，标记损坏管的编号，为保证热量平衡分配，堵管时应成对将管子堵死。堵管的工序为：上下管端铣平—钻孔—攻丝—丝堵加工—粘接剂配置—溶剂清洗丝孔—涂粘接剂上丝堵—加温固化。
2.绕管式换热器管子和管板连接处渗漏如何修复？
对渗漏的管端，钻孔攻丝，用中间带孔的丝堵，涂上粘接剂，将丝堵拧入，加热固化。此修护可以消除泄漏，修护后对管子换热无影响。丝堵的地方再次出现泄漏可以重复上述操作。
3.绕管式换热器出现泄漏的原因一般是怎样造成的？
（1）换热管在绕制过程中用过度弯曲而形成原始隐患，在操作条件不稳定情况下，因疲劳累积，导致缺陷扩展，已致管子断裂。（所以在换热管绕制时要采用软性工装，控制绕制速度。）
（2）骤然停车后又接着恢复开车，此时尾气量较小，在管内形成液柱，在高压气流的冲击下，发生锤击效应，造成管子断裂。
（3）设备开停车过程中，未对设备进行解冻，痕量是水累积过冷成冰粒，在气流冲击下，对管子弯曲段反复撞击，造成管子破裂或穿孔。
4. 绕管式换热器开停车有哪些注意事项？
（1）停车时，分离器液位应排空，防止冷量下移，避免开车时形成锤击效应。
（2）开车前应用常温氮气对换热器及相连管路进行吹扫，除去设备及管路内聚集的微量水分。
（3）连续运行3个月以上的设备，停车后重新开车，应对设备进行解冻操作。
（4）开车过程中应严格控制降温速度，一般每小时10度
5.缠绕管式换热器制造中，最主要的是管束的绕制，管子绕制有哪些要求：
（1）间距均匀，即每根管子在绕制后的相互间隙要控制在一定的范围内，不能出现时大时小，否则会造成甲醇偏流，影响换热效果。
（2）端部管子折弯要自然过渡，在穿管板前管子要经过多个折弯才能穿到管板，在折弯过程中必须保证圆滑自然，以免管子产生较大内应力或者影响外观。
（3）异形条起到管子的定位作用，必须等分均匀，而且保持螺旋角跟管子相同，接触处圆滑过渡。
（4）由于管子供货是盘形的，因此在进入盘管位置前，必须要设立校直机构。在校直作用的同时，也能起到预紧作用，防止绕管出现回弹现象。
（5）不同管程的换热管合理地引导至对应的管板区。
（6）绕管中最常见的问题就是“哑铃”式管束，出现两头大，中间小的情况，因此，在绕制中必须预先防止两端管子外弹，造成穿芯困难。
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